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汽车座椅调角器的组成结构和分类
发布时间:2017.12.30 点击量:
如今座椅一般都设计成可以调整的结构,汽车座椅调角器就是为了满足座椅靠背角度调整而设计的结构。座椅调角器是汽车配件中为了让人驾驶员和乘客更舒适的重要配件。接下来,我们来由我们为大家介绍下汽车座椅调角器的组成结构吧!欢迎您的咨询!
1、座椅的调整有:头枕角度调整、头枕高度调整、靠背角度调整、靠背钢度调整、后部高度调整、前部高度调整、座垫刚度调整。
2、旋转手柄式座椅调整器的结构有:左右连接臂(座垫)、铆钉、止动板、滚珠、偏心轮(手柄轮)、齿环(周转轮)、平头铆钉、调节臂(靠背)。
3、掀动手柄式座椅调角器的结构有:锁止棘轮、小齿轮、大齿轮、靠背连接板、回位弹簧、座垫连接板、手柄、手柄回位弹簧。掀动手柄式座椅调角器的基本原理是:通过手柄操纵(小齿板或锁止棘爪)是小齿板与大齿板脱开,在回位弹簧的作用下,靠背自动向前旋转或者乘坐者外力作用下向后旋转,调整至需要的靠背角度,然后松开手柄,在手柄回位弹簧的作用下,大小齿板咬合是靠背锁止。
常州奥奇汽车附件专业制造生产各类汽车座椅调角器产品,品种齐全。汽车座椅调角器的分类如下:
机械板式调角器一般是采用棘轮棘爪或齿条齿板工作原理及板簧式复位结构,最大能够实现 180度范围有级调节及折叠,适用于各类汽车驾驶员座椅。
机械杆式调角器由可控气弹簧和连接件组成,适用于大客车乘客座椅。双联动调角器是指左右两套调整锁止机构在一套调整机构控制下同时动作,同时锁止,具有锁止强度高等优点,适用于各类载重汽车驾驶员座椅。
电动调角器一般采用齿差行星齿轮传动原理或齿差双联摆线针轮行星齿轮传动原理,具有传动平稳、强度高、调解范围大等优点,适用于高档汽车驾驶员座椅。