乘用车座椅系统由座垫、靠背、侧背支撑、头枕等组成，座椅除满足乘坐的功能外，在发生交通事故时能起到最大限度地保护乘客的作用。因此，整车厂对乘用车座椅设计与检测有一套非常严密的流程。座椅的构造看似简单，但要满足与整车配套却需要很高的技术含量。座椅关键核心部件有座椅电机、滑轨、调角器、记忆装置等。其中，调角器是实现汽车座椅靠背仰卧和折叠运动的装置，作为乘用车上的20项核心技术之一，具有非常高的技术含量。

近些年来，各调角器生产厂家对使用的润滑脂要求越发严格。由于座椅在轿厢内部，其使用的润滑脂除满足润滑功能要求外，还对其环保性[气味、VOC(挥发性有机化合物)、TVOC(总挥发性有机化合物)、ELV(有毒有害物质)等]提出了更高的要求。目前调角器使用的润滑脂按稠化剂来分可分为膨润土系列、复合磺酸钙系列、无机稠化剂系列和硅油复合皂系列润滑脂。上述都是耐高温性能优良的润滑脂，其中膨润土和硅油复合皂系列产品在极压性能和摩擦系数方面已经逐渐不能满足要求，而复合磺酸钙系列产品会在高温烤漆工艺上出现流失现象，并且在气味和VOC含量方面有部分有害物质含量超标。无机稠化剂系列润滑脂作为一种新型调角器用润滑脂（以下简称新型调角器润滑脂）具有优异的耐高温性、极压性、低摩擦系数、低气味和VOC含量不超标等特性，是当前调角器对润滑脂的好的选择。