座椅靠背的定位由座椅调角器完成，本图所示调角器的核心件。由齿板、3个凸轮、转动体、外壳组成。转动体与凸轮组成配合，在不同位置可以齿条与齿板配合。从而可以定位座椅靠背位置。座椅调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置。该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成.

汽车座椅调角器的作用：

1.调节座椅靠背倾角，提供多种乘坐姿势，提高舒适性；

▼调节靠背倾角

2.保证坐/背连接强度和刚度，承受/传递力矩载荷，增加安全性；

▼调角器连接坐/靠

为了满足不同乘客乘坐的要求，座椅一般都设计成可以调整的结构，座椅调角器就是为了满足座椅靠背角度调整而设计的结构。接下来，我们来看一下座椅调角器的相关结构吧！

1、座椅的调整有：头枕角度调整、头枕高度调整、靠背角度调整、靠背钢度调整、后部高度调整、前部高度调整、座垫刚度调整。

2、旋转手柄式座椅调整器的结构有：左右连接臂（座垫）、铆钉、止动板、滚珠、偏心轮（手柄轮）、齿环（周转轮）、平头铆钉、调节臂（靠背）。

3、掀动手柄式座椅调角器的结构有：锁止棘轮、小齿轮、大齿轮、靠背连接板、回位弹簧、座垫连接板、手柄、手柄回位弹簧。

  汽车座椅调角器的关键技术在于齿形的参数设计和制造，在齿形设计中没有可以直接模仿的程序。由于内齿和外齿是主要受力部位，所以对齿形、齿面质量(齿面粗糙度、耐磨性、疲劳强度)和齿根强度都有很高的要求。齿形设计的核心是齿面的光滑啮合和任意位置的高接触齿数。目标是提高传动效率和更大齿廓强度。因此，角度调节器都采用精密冲压技术。

　　一、角度调节器的主要功能

　　1.调节座椅靠背的倾斜角度，满足不同乘坐姿势的需要，提高舒适性;

　　2.承受/传递力矩载荷，保证座椅/靠背连接的强度和刚度，增加碰撞中对乘员的保护;

　　二、角度调节器的分类

　　根据驱动方式，分为：

　　手动角度调节器：只需拉动手柄或转动手轮就能调节靠背的角度调节器。

　　电动座椅调角器：由电机控制调节靠背角度的座椅调角器。

　　三、根据使用环境

　　单侧角度调节器：靠背侧板和坐垫侧板，只有一侧通过角度调节器连接。这种结构的优点是成本相对便宜，但靠背的刚度和强度略低。

　　两侧角度调节器：靠背侧板和坐垫侧板，两侧有角度调节器，通过连杆连接。这种结构的优点是使用对称件和共用件可以减少零件数量，靠背的刚度和强度相对较高，但成本略贵。