汽车座椅调角器是汽车座椅的核心件，负责调节靠背角度和承受载荷。其技术门槛在于齿形设计，需精密冲压技术。座椅厂商通过投产或投资布局调角器生产，以控制成本和品质。调角器是安装在靠背和座盆之间的承力装置，主要实现座椅靠背倾角度和折叠运动，适应不同人体姿态需求，还是人体作用在靠背上的力的传导结构，承受/传递力矩载荷，保证坐/背连接强度和刚度，增加碰撞时对乘员的保护。调角器安装在座椅上，能够很好的实现座椅靠背的角度调节，让我们乘车的时候能够更加的舒适，座椅调角器由椅背连接板、椅座连接板、核心件、手轮、调节手柄等组成，这种装置的使用能够带给我们不一样的感受。特别是在新能源车企狂卷内饰、推崇座舱舒适度的今天，无论是多向调节的座椅，还是零重力座椅，都对调角器提出了更高的需求。调角器的核心技术在于齿形的参数设计及制造，而且在齿形设计方面没有可以直接效仿的程式。因为内齿和外齿是主要受力部位，所以对齿形轮廓度、齿面质量（齿面的粗糙度、耐磨性、疲劳强度）、齿根强度都有较高要求。齿形设计的核心就是齿面的顺滑啮合，以及任意位置较高的接触齿对数，最终目的就是要提高传动效率和最大的齿形强度，因此调角器都是采用精密冲压技术

  汽车座椅调角器在我们的生活中起到的作用越来越大，人们对汽车的安全性和舒适性的要求的更高，汽车座椅调角器，就起到了这幺一个作用，别看它很不起眼，但是它直接关系驾驶员的安全问题。那幺究竟什幺是汽车座椅调角器呢？汽车座椅调角器是实现汽车座椅靠背折叠运动和仰卧的设备，成对使用，可以采用双边锁或者单边锁。汽车座椅调角器的核心技术就是齿形的制造与设计，并且没有任何可以直接效仿的齿形设计方面的程式。外齿内齿是*重要的受力部位，对于齿形的各方面的要求都很高。设计的核心就是提高传动效率和齿形的*大强度，主要在于齿面的顺滑和较高的接触齿对数。一般都是精密冲压技术制造的。

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